Взято з Том 27, № 2, 2024
Сторінки 44 -53
Отримано 01.09.2024
Доопрацьовано 17.11.2024
Прийнято 26.12.2024
Взято з Том 27, № 2, 2024
Сторінки 44 -53
Анотація
Метою даної роботи є розробка системи функціональної діагностики наявності обривів стрижнів ротора в тягових асинхронних двигунах рухомого складу залізниць. Для досягнення мети були вирішені такі задачі: розроблено алгоритм діагностування стану стрижнів ротора на основі статистики дробових моментів; розроблено структурну схему блоку діагностики стану стрижнів ротора асинхронного двигуна на основі статистика дробових моментів; розроблено структурну схему системи функціональної діагностики стану стрижнів ротора в складі тягового приводу з прямим керуванням моментом. Найбільш важливими результатами є отримання математичної моделі статистики дробових моментів, зі зменшеним об’ємом обчислень та зі покращеною чутливістю методу. Ці результати були досягнені шляхом визначення інформаційно-частотного діапазону, що дозволило аналізувати не усі спектральні складові аналізованого сигналу, а тільки ту його частину, де можуть бути спектральні складові, характерні для обриву стрижнів ротора асинхронного двигуна. Даний підхід до діагностування стану стрижнів ротора може бути застосований також в тягових приводах рухомого складу з векторною системою керування асинхронними двигунами
Ключові слова:
асинхронний двигун; статистика дробового моменту; стрижні ротора; пряме регулювання крутного моменту