Взято з Том 28, № 1, 2025
Сторінки 145 -160
Отримано 22.01.2025
Доопрацьовано 28.05.2025
Прийнято 20.06.2025
Взято з Том 28, № 1, 2025
Сторінки 145 -160
Анотація
В роботі виконано аналіз існуючих систем автоматизованого управління на основі теорії штучного інтелекту. Дані системи використовують методи нечіткої логіки, штучні нейроні мережі та генетичні алгоритми. Використання даних методів дозволяє створювати більшадаптивні та ефективні системи управління в порівнянні з традиційними методами. Сформовано основні напрямки застосування методів штучного інтелекту на залізничному транспорті, зокрема в системах управління локомотивами, та оптимізації режимів руху. Виділено основні етапи розробки моделей на основі штучного інтелекту, включаючи збір даних та навчання моделей. Сформовано основі напрямки моделювання інтелектуальних систем. Представлено узагальнений підхід для розробки інтелектуальної системи управління тяговою передачею маневрових локомотивів, який враховує характеристики рухомого складу та умови експлуатації.Для задачі управління пропонується використовувати продукційну модель
Ключові слова:
залізничний транспорт; рухомий склад; управління; штучний інтелект; метод Мамдані; ризик;тягова електрична передача; безпека