Перспективні шляхи підвищення енергоефективності багатодвигункового тягового електроприводу рейкового рухомого складу асинхронний тяговий двигун; векторне керування; динамічне програмування; електропоїзд; енергетичні втрати; оптимізація режимів руху; багатокритеріальний аналіз Артем Маслій*, Ярослав Якубовськийa.masliy@ukr.net https://doi.org/10.32703/2617-9040-2026-47-9 Читати далі
